Budowa Krakowskiego Centrum Komunikacyjnego > Rondo Mogilskie - przebudowa

Rondo Mogilskie przebudowywane było w związku z budową Krakowskiego Szybkiego Tramwaju. Wykonawcą inwestycji była turecka firma Guris.

   
Tablica informacyjna budowy KST i logo firmy Guris


3 marzec 2005r.

     


Po licznych problemach wywolanych odejściem z placu budowy tureckiego wykonawcy w końcu na drodze przetargu wyłoniono nowego wykonawcę. Zostało nim konsorcjum Budimex Dromex SA, które 17 lipca 2006r. rozpoczęo prace przy przebudowie ronda. Współwykonawcami inwestycji były firmy: Budostal 5 S.A. oraz Grupa ZUE S.A.

20 września 2007 roku został uruchomiony przejazd dla tramwajów z ul. Mogilskiej na ul. Lubicz, w efekcie czego zlikwidowane zostało objazdowe torowisko łączące al. Powstania Warszawskiego z ul. Mogilską.
Wyłączone z ruchu natomiast zostało torowisko na al. Powstania Warszawskiego, które zostało rozebrane i modernizowane.
W kolejnym etapie zamknięte zostało rondo Grzegórzeckie w celu jego modernizacji.


3 maja 2008r.

 
Rondo w eksploatacji



25 wrzesnia 2006r.

 
Torowisko po stronie ul. Lubicz

 
Gotowe torowisko

 
Uruchomiony fragment torowiska

 
Budowa rozjazdów w kierunku tunelu KST



5 października 2006r.

     
Objazdowe torowisko i podbijarka torowa


 
Zamknięta jezdnia al. Powst. Warszawskiego


   
Przedłużona ulica Kopernika