Urządzenia sterowania ruchem kolejowym > Torowe urządzenia kontroli prowadzenia pociągów

Wymagania ogólne
Torowe urządzenia kontroli prowadzenia pociągu wchodzą w skład układów automatyki bezpieczeństwa jazdy pociągów i mają za zadanie kontrolę czujności maszynisty, kontrolę prędkości jazdy pociągu oraz kontrolę jego hamowania. Urządzenia mogą spełniać te funkcje w pełnym zakresie lub częściowo. Wszystko zależy od przyjętych wymagań u danego zarządzcy infrastruktory i dla danej linii. Działanie urządzeń jest realizowane automatycznie poprzez przekazywanie do pojazdu informacji z przytorowych urządzeń srk. W bardziej zaawansowanych rozwiązaniach dane mogą być również przekazywane z pojazdu do urządzeń srk.

Rozróżnia się układy, w których przekazywanie informacji pomiedzy infrastrukturą, a pojazdem może odbywać się:
- punktowo - w określonym punkcie toru;
- odcinkowo - na części kontrolowanego odcinka toru;
- w sposób ciągły - na całej długości kontrolowanego odcinka toru lub linii.

Urządzenia punktowego oddziaływania do kontroli czujności maszynisty mogą nie być uzależnione od stanu urządzeń srk, natomiast urządzenia odcinkowego i ciągłego oddziaływania muszą być uzależnione od stanu urządzeń srk (tzw. sygnalizacja kabinowa).

  Urządzenia punktowego oddziaływania

  Urządzenia odcinkowego lub ciągłego oddziaływania

Zobacz opis pozostałych układów automatyki bezpieczeństwa jazdy - tutaj.