Lokomotywy serii ST44 > Budowa lokomotywy

Omawiane spalinowozy to lokomotywy dwu kabinowe. Żadna z kabin nie posiada drzwi prowadzących bezpośrednio na zewnątrz pojazdu. Drzwi zewnętrzne znajdują się w ścianach bocznych pojazdu (po 2 wejścia na stronę) i prowadzą do korytarzy zlokalizowanych pomiędzy przedziałem maszynowym i kabinami. W środku tylnych ścian kabiny znajdują się drzwi łączące wspomniane korytarze z wnętrzem kabiny.


Schemat wnętrza lokomotywy - widok z góry


   
Na wprost drzwi do kabiny, po prawej drzwi do szafy elektr.

W jednym z wejść znajduje się również drabinka umożliwiająca wyjście poprzez właz na dach lokomotywy.


   
Drabinka i dachowy właz


Pulpit maszynisty w kabinach znajduje się po prawej stronie. Po lewej stronie natomiast zainstalowany jest fotel pomocnika maszynisty.

   
Ogólny widok pulpitu

   
Nastawnik jazdy i blat pulpitu

   
Wskaźniki parametrów zespołu prądotwórczego

   
Manometry układu pneumatycznego i hamulcowego

   
Manipulator syren i elektryczna kuchenka (stan. pomocn. maszynisty)



Poniżej przedstawiam zdjęcia zmodernizowanych pulpitów sterowniczych wykonanych w ramach modernizacji lokomotyw ST44 przez zakłady PESA Bydgoszcz S.A.

   
Pulpit maszynisty

   
Pulpit pomocnika

   
Kuchenka elektryczna w pulp. pomocnika


   
Zmodernizowana lokomotywa ST44 - PKP LHS