Lokomotywy SM42 / SM31 > Ukrotnienie i sprzęgi

Lokomotywy spalinowe serii SM42 mogą być prowadzone w jeździe ukrotnionej, czyli mogą być sprzęgnięte ze sobą maksimum dwie lokomotywy w celu ukrotnienia mocy. Pierwsza lokomotywa jest w takim przypadku lokomotywą sterowniczą, a druga lokomotywą sterowaną.
Do połączenia w trakcję ukrotnioną służą gniazda sterowania ukrotnionego.

   
Gniazdo sterowania ukrotnionego - SM42

Lokomotywa spalinowa serii SM 31 może jeździć wyłącznie pojedynczo - nie ma możliwości jazdy ukrotnionej.


Do łączenia lokomotyw z wagonami, jak rownież samych ze sobą służą urządzenia pociągowo zderzne. W onawianych lokomotywach zastosowano sprzęgi śrubowe UIC i zderzaki tulejowe. Wytrzymałość sprzęgów na siły rozciągające wynosi 850kN czyli 85t.

   
Sprzęg śrubowy, zderzaki, sprzęgi pneumatyczne i zgarnacza torowe

   
Oznaczenie wytrzymałości sprzęgu śrubowego

Więcej informacji o urządzeniach pociągowo - zderznych znajduje się - tutaj.