Spalinowe zespoły trakcyjne serii SA 133 > Część pasażerska

Pojazdy serii SA133 to dwuczłonowe jednostki z wnętrzem dostosowanym dla potrzeb osób niepełnosprawnych. Środkowe części członów w rejonie drzwi wejściowych są niskopodłogowe - ok. 50% powierzchni wnętrza.


Schemat przebiegu podłogi

   
Wnętrze pojazdu

   
Wnętrze pojazdu

   
Wnętrze pojazdu

   
Wnętrze pojazdu - kabina WC

   
Schody między częścią niską i wysoką


Rozmieszczenie siedzeń

Spalinowym zespołem trakcyjnym typu 218Mc może podróżować maksymalnie 300 pasażerów w tym 146 osób na miejscach siedzących. Wśród 146 komfortowych siedzeń pasażerskich z zagłówkami znajduje się się 6 siedzeń składanych, wśród których znajdują się dwa stanowiska dla osób niepełnosprawnych.

   
Podwójne siedzienia w układzie rzędowym

   
Pojedyncze siedzienia w układzie "metro"

  
Siedzenia składane i sanowiska dla wózków

   
Liczba miejsc w pojeździe - oznaczenie na nadwoziu

Ilość siedzeń może być różna w zależności od potrzeb zamawiającego.

Wnętrze pojazdu jest w pełni klimatyzowane za pośrednictwem sześciu agregatów klimatyzacyjnych zamontowanych na dachach członów. Ogrzewanie natomiast odbywa się poprzez nawiew z dachowych agregatów oraz cieczowych grzejników konwektorowych zamontowanych wzdłuż ścian bocznych przy podłodze. Ciecz grzewczą stanowi czynnik chłodncizy silników spalinowych. Czynnik ten dodatkowo może być podgrzewany podgrzewaczem WEBASTO, który znajduje się pod nadwoziem pojazdu. Dodatkowo w strefie drzwi zabudowano dodatkowe grzejniki elektryczne.

Środkiem sufitu na całej długości wnętrza przebiegają oprawy świetlówkowe. Ponad górnymi krawędziami okien, do ścian bocznych zamontowane są półki na bagaż podręczny.
Okna mają szyby klejone do konstrukcjis talowej nadwozia. Część z okien wyposażona jest w uchylne lufciki.

   
Okno z lufcikiem, półka bagażowa i poręcz sufitowa

   
Oświetlenie i półki bagażowe

Pojazd wyposażony jest w jedną kabinę WC z obiegiem zamkniętym, przystosowaną do korzytania przez osoby o ograniczonej możliwości poruszania się. 

   
Kabina WC

   
Kontrolki zajętości i awarii WC

   
Rura spustowa nieczystości ze zbiornika WC


Informacja trasowa i nagłośnienie
Pojazd wyposażony jest w system informacji trasowej. We wnętrzu zainstalowane są 4 wyświetlacze czerwonodiodowe LED.

   
Wyświetlacz nad pochylnią podłogi

   
Wyświetlacz nad wejściem do kabiny

Zewnętrzną informację pasażerską obsługują natomiast pomarańczowodiodowe wyświetlacze elektroniczne LED znajdujące się w ścianach czołowych pod pulpitem oraz w ścianach bocznych ponad oknami bocznymi części niskopodłogowej.

   
Wyświetlacz zewnętrzny przedni

   
Wyświetlacz zewnętrzny boczny


Na wyświetlaczach pokazują się informacje na temat trasy przejazdu zgodnie z zaprogramowanymi ustawieniami sterownikiem typu STR 1-3 produkcji PIXEL Bydgoszcz. Sterowniki informacji trasowej zainstalowane są na pulpitach sterowniczych w kabinach maszynisty.

   
Sterownik informacji pasażerskiej STR1-3 na pulpicie

Prowadzący pojazd oprócz sterowania wizualną informacją trasową ma również możliwość podawania głosowych komunikatów. dla pasażerów dzięki zainstalowanemu systemowi nagłośnienia w którego skład wchodzą urządzenia głośnomówiące, zainstalowane w suficie przestrzeni pasażerskiej, w linii lamp, oraz mikrofon znajdujący się na pulpitach w kabinach maszynisty. Komutikaty głosowe emitowane są zasadniczo według danych zaprogramwoanych w sterowniku informacji pasażerskiej.

Wnętrze pojazdu jest w pełni monitorowane, a obraz z kamer jest rejestrowany.

Mimo że pojazd wyposażony jest w zewnętrzne lusterka wsteczne, maszynista ma możliwość obserwacji pojazdu z zewnątrz dzięki zastosowani łącznie 4 kamer na ścianach bocznych nadwozia.

   
Kamera zewnętrzna

Obraz z kamer wewnętrznych i zewnętrznych wyświetlany jest na ekranach LCD na pulpitach w kabinach maszynisty.

   
Ekran monitoringu na pulpicie


We wnętrzu pojazdów zamontowane są oczywiście hamulce bezpieczeństwa z w funkcja mostkowania przez maszynistę, czyli przerywania wdrożonego przez pasażera hamowania nagłego.

   
Hamulec bezpieczeństwa 


Drzwi pasażerskie
Zespół SA133 wyposażony jest łącznie w cztery drzei pasażerskie - po dwa w każdym członie. Dwuskrzydłowe drzwi odskokowo-przesuwne znajdują się w części niskopodłogowej, przez co ułatwiona jest wymiana pasażerska w tym szczególnie osób o ograniczonej możliwości poruszania się.

   
Dwuskrzydłowe drzwi z napędem elektrycznym

Od wnętrza strefy drzei osłonięte są wiatrołapami, które ograniczają niekorzystną cyrkulację powietrza przy otwartych drzwiach.

   
Wiatrołap

Elektryczne napędy drzwiowe z układem prowadnic i sterowania znajdują sie w skrzyniach nad drzwiami.

   
Skrzynia z napędem

   
Prowadnice skrzydeł drzwiowych

   
Przyciski sterowania drzwiami (opis na pow.)


W podłodze korytarzy drzwiowych znajdują się platformy, które po ręcznym odchyleniu ułatwią wjazd do wnętrza osobom na wózkach.

   
Platforma wjazdowa