Kolej
Powrót
Tory i infrastruktura torowa:
Przejazdy drogowe i przejścia - nawierzchnia z elementów gumowych (STRAIL):
Omawiane w tym dziale system nawierzchni drogowej przejazdowej jest jednym z najnowocześniejszych rozwiązań w tej dziedzinie.
Elementami nawierzchni drogowej są elementy gumowe STRAIL wykonane z recyklingu gumy
pochodzącej z bieżnikowania opon. Jednocześnie elementy te po zużyciu mogą być ponownie przetworzone co
jest dużą korzyścią dla środowiska naturalnego.
Producentem systemu STRAIL jest niemiecka firma STRAIL Verkehrssysteme / Gummiwerk KRAIBURG Elastik GmbH. W jej ofercie jest kilka
wersji przejazdów takich jak:
- STRAIL - dla dużych obciążeń - nośnikiem są kształtki szynowe i same płyty,
- pontiSTRAIL - dla ekstremalnie dużych obciążeń, nośnikiem płyt są elementy aluminiowe,
- innoSTRAIL - dla typowych przejazdów - nośnikiem są same płyty,
- pedeSTRAIL - do stosowania głownie na przejściach dla pieszych,
- veloSTRAIL - dla przejazdów rowerowych z elementem zakrywającym rowek szyny,
Wersje systemu STRAIL - rysunki poglądowe
Elementy gumowe systemu STRAIL
Kształtki szynowe w systemie STRAIL
Elementy gumowe systemu pedeSTRAIL
Elementy aluminiowe w systemie pontiSTRAIL (2 zdjęcia)
Element gumowy przykrywający rowek - veloSTRAIL (2 zdjęcia)
Dzięki elastyczności elementów ich montaż odbywa się poprzez ich wygięcie i wsunięcie między szyny.
Służy do tego ręczny przyrząd - dźwignia montażowa. Operacja montażu ta może być też wykonana z użyciem czerpaka koparki.
Płyty zewnętrzne, czyli te po zewnętrznych stronach szyn z jednej strony przylegają do szyn, a z drugiej wsparte są na
krawężniku teownikowym lub odpowiednio wykonanej podstawie betonowej.
Ogólny schemat montażu płyt na przykładzie pedeSTRAIL
Krawężnik teownikowy
Płyty systemu pedeSTRAIL wsparte na krawężniku teown.
Łączenie płyt ze sobą odbywa się za pośrednictwem specjalnych wypustów i wpustów wykształconych w płytach
oraz pasty montażowej i systemu naprężającego.
W niektórych przypadkach, gdy między torem, a drogą kołową jest mały kąt następuje tak zwane pełzanie płyt,
czyli ich przesuwanie się w całości.
Aby temu zjawisku zapobiec stosuje się specjalne umocnienia przeciwpełzne.
System przeciwpełzny
Gotowy system pedeSTRAIL
Więcej informacji na temat systemu można znaleźć na stronie producenta: www.strail.de