Kolej

Powrót
do menu

Sygnalizacja kolejowa:

Wskaźniki przytorowe:

    Wskaźnik W1
Oznacza miejsce ustawienia tarczy ostrzegawczej (tarczy ostrzegawczej przejazdowej), a na szlakach z czterostawną blokadą samoczynną - przedostatniego semafora odstępowego blokady samoczynnej na szlaku przed semaforem wjazdowym.


    Wskaźnik W2
Oznacza kierunek wyjazdu pociągów. Mocuje się go na słupie semafora lub na osobnym słupie. Litera stanowiąca nazwę stacji końcowej lub najbliższej wężłowej wyswietla się w momencie wyswietlenia na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę.


    Wskaźnik W3
Oznacza, że sąsiedni semafor lub tarcza zatrzymania, znajdujące się z prawej strony toru, nie odnoszą się do toru, przy którym stoi wskaźnik.
Wskaźnik umieszcza się na słupie semafora lub obok na osobnym słupie.


    Wskaźnik W4
Oznacza miejsce zatrzymania się czoła pociągu. Ustawia sie na stacjach i pzystankach osobowych.


    Wskaźnik W5
Oznacza granicę przetaczania. Wskaźnik stosuje się niezależnie od tarcz manewrowych.


    Wskaźnik W6
Oznacza, że należy podać sygnał Rp1 "Baczność".


    Wskaźnik W6a
Oznacza, że należy podać sygnał Rp1 "Baczność", gdyż pojazd trakcyjny zbliża się do przejazdu lub przejścia.


    Wskaźnik W7
Oznacza, że należy podać sygnał Rp1 "Baczność" w celu ostrzeżenia ekip pracujących przy torze o nadjeżdżającym pojeździe trakcyjnym.


    Wskaźnik W8
Oznacza, że należy zmniejszyć szybkośc jazdy. Cyfra umieszczona na wskaźniku oznacza dopuszczalną prędkość jazdy w dziesiątkach kilometrów na godzinę. Bez cyfry prędkość ograniczona do 20km/h (zobacz poniżej)


    Wskaźnik W8
Oznacza, że należy zmniejszyć szybkośc jazdy do 20km/h.


      Wskaźniki W9
Oznacza początek lub koniec odcinka, przez który należy przejeżdżać z ograniczoną prędkością. Wskaźniki te ustawia się odpowiednio za wskaźnikiem W8.


    Wskaźnik W10a
Oznacza, że należy rozpocząc popychanie.


    Wskaźnik W10b
Oznacza, że należy zaprzestać popychania.


          Wskaźnik W11a
Oznacza, że za wskaźnikiem znajduje się tarcza ostrzegawcza semafora wjazdowego lub odstępowego albo semafor, którego obrazy sygnałowe mogą nie być widoczne w sposób ciągły z wymaganej odległości


    Wskaźnik W11a (wersja pomniejszona)
Wskaźnik ten stosuje, gdy nie ma możliwości zainstalowania w przytorzu wskaźnika normalnej wielkości ze wzgledów ryzyka przekroczenia skrajni.


          Wskaźnik W11b
Oznacza, że za wskaźnikiem znajduje się tarcza ostrzegawcza semafora wjazdowego posterunku ruchu, na którym rozpoczyna się odcinek zelektryfikowany.


    Wskaźnik W11p
Oznacza, że za wskaźnikiem w odległości 200 m znajduje się tarcza ostrzegawcza przejazdowa.


    Wskaźnik W11p
Oznacza, że za wskaźnikiem w odległości 400 m znajduje się tarcza ostrzegawcza przejazdowa.


    Wskaźnik W12
Oznacza, że należy zakropić popielnik oraz zamknąć klapy popielnika. Wskaźnik dotyczy parowozów i ustawia się w odległości 200 m przed mostami, wiaduktami itp.


      Wskaźnik W13
Oznacza, że należy podnieść noże i zamknąć skrzydła pługa odśnieżnego oraz zachować szczególną ostrożność przy pracy podbijarek, oczyszczarek tłucznia i innych maszyn torowych.


        Wskaźnik W14
Oznacza początek lub koniec odcinka, przez który należy przejechać z ograniczoną prędkością. Ustawia się je za tarczą z sygnałem drogowym D6 "Zwolnić bieg".


        Wskaźnik W15
Oznaczaj, że semafor, sygnalizator powtarzający lub tarcza ostrzegawcza, które nie są umieszczone w miejscu, w którym powinny się znajdować, pomimo to odnoszą się do toru, przy którym stoi wskaźnik.

    Przykładowa lokalizacja wskaźnika W15




    Wskaźnik W16
Oznacza, że za wskaźnikiem w odległości drogi hamowania znajduje się przystanek osobowy.


    Wskaźnik W17
Oznacza, oznacza miejsce przy rozjazdach, do którego można zająć tor taborem.


    Wskaźnik W18
Oznacza, ostatni semafor blokady samoczynnej przed semaforem wjazdowym.


    Wskaźnik W19
Oznacza, że odległość między dwoma następnymi semaforami lub między następną tarczą ostrzegawczą a semaforem jest mniejsza od obowiązującej na danej linii długości drogi hamowania.
Jeżeli wskaźnik jest podświetlany to zapala się w momencie gdy na semaforze wyświetlony zostanie sygnał zezwalający na jazdę.

    Sygnał S6 i podświetlony wskaźnik W19




    Wskaźnik W20
Oznacza, że odległośc między tarczą ostrzegawczą lub semaforem, na których jest umieszczony wskaźnik, a następnym semaforem jest mniejsza od obowiązującej na danej linii długości drogi hamowania.
Jeżeli wskaźnik jest podświetlany to zapala się w momencie gdy na semaforze wyświetlony zostanie sygnał zezwalający na jazdę.


    Wskaźnik W21
Oznacza, że jazda po zwrotnicach (w kierunku zwrotnym) może odbywać się z prędkością większą niż 40 km/h. Wskaźnik ten jest wskaźnikiem świetlnym, który umieszcza się na słupie semafora kształtowego tylko wówczas, gdy typ rozjazdu osłanianego tym semaforem pozwala na jazdę w kierunku zwrotnym z prędkością większą niż 40 km/h. Liczba na wskaźniku informująca o dopuszczalnej prędkości przejazdu w dziesiątkach km/h wyświetla się na wskaźniku wraz z podaniem na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę.


    Wskaźnik W22
Oznacza, że pociąg towarowy może przejechać bez zatrzymania ze zmniejszoną prędkością obok semafora odstępowego blokady samoczynnej, wskazującego sygnał "Stój".


    Wskaźnik W23
Oznacza początek odcinka izolowanego torowego lub zwrotnicowego. Wskaźnik (słupek) informuje o miejscu, przed którym przetaczany tabor powinien się zatrzymać, aby umożliwić przestawienie zwrotnicy.


    Wskaźnik W24
Oznacza wyjazd na tor szlaku dwutorowego w kierunku przeciwnym do zasadniczego (jazda po torze niewłaściwym). Sygnał wyświetla sie na wskaźniku w momencie wyświetlenia na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę.


    Wskaźnik W25
Oznacza stanowisko elektrycznego ogrzewania wagonów i rozpoczęcie ogrzewania.
W momencie, gdy rozpocznie się ogrzewanie wagonów na torze, do którego wskaźnik się odnosi, wskaźnik wyświetla na czerwono numer toru, strzałkę i błyskawicę.
Wskaźnik taki stosuje się w zakladach obsługujących tabor kolejowy (np. w Wagonowniach) przy torach postojowych gdzie znajdują się stanowiska elektrycznego ogrzewania wagonów.


    Wskaźnik W26a
Wskaźnik W26a oznacza przejazd z grupy torów dalekobieżnych na grupę torów podmiejskich. Sygnał wyświetla sie na wskaźniku w momencie wyświetlenia na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę.


    Wskaźnik W26b
Wskaźnik W26a oznacza przejazd z grupy torów podmiejskich na grupę torów dalekobieżnych. Sygnał wyświetla sie na wskaźniku w momencie wyświetlenia na semaforze sygnału zezwalającego na jazdę.

    Sygnał S10 i podświetlony wskaźnik W26b




    Wskaźnik W27
Oznacza miejsce zmiany i obowiązującą od tego miejsca największą dozwoloną prędkość drogową. Liczba w dziesiątkach kilometrów na godzinę informuje o dopuszczalnej prędkości.


    Wskaźnik W28
Oznacza, że od tego miejsca zmienia się kanał radiołączności pociągowej na podany na wskaźniku.


    Wskaźnik W29
Oznacza, że należy nawiązać łączność radiową z dyżurnym ruchu odcinkowym.


    Wskaźnik W30
Oznacza prędkość, z jaką należy przejeżdżać przez automatyczną wagę podczas ważenia składu.


    Wskaźnik W31
Oznacza, że sygnalizator pod którym znajduje się ten wskaźnik jest unieważniony (nieczynny).


           
Wskaźnik W32
Oznacza miejsce zatrzymania czoła pociągu o długości (w metrach) określonej tym wskaźnikiem.

Do początku strony


Powrót do menu tematu