Kolej

Powrót
do menu

Sygnalizacja kolejowa:

Tarcze manewrowe:
- Ogólne informacje i oznaczenia tarcz manewrowych
- Sygnały manewrowe na tarczach kształtowych
- Sygnały manewrowe na tarczach świetlnych
- Sygnały manewrowe na semaforach półsamoczynnych











































1) Ogólne informacje i oznaczenia tarcz manewrowych:
Rozróżniamy tarcze manewrowe kształtowe i świetlne. Sygnały na nich pokazywane dotyczą wyłącznie pojazdów trakcyjnych manewrujących ze składem lub bez.

Tarcze manewrowe należy oznaczać literami „Tm” z kolejnym numerem sygnalizatora, wzrastająco zgodnie z kilometrażem linii, w poszczególnych grupach i rejonach manewrowych zachowując niezbędną rezerwę na rozbudowę, według zasad jak dla semaforów.
Na dużych stacjach (np. rozrządowych) w poszczególnych grupach torów i rejonach manewrowych numeracja tarcz manewrowych rozpoczyna się od kolejnej dziesiątki lub setki (np. w jednej grupie Tm1-19, Tm20-29, Tm100-199, Tm200-299).

    Oznaczenie tarczy manewrowej

Do początku strony

2) Sygnały manewrowe na tarczach manewrowych kształtowych:



W przypadku gdy ustawiona jest tarcza manewrowa nieruchoma to znaczy, że jazda manewrowa jest zawsze zabroniona.

    Tarcza manewrowa nieruchoma

Do początku strony

3) Sygnały manewrowe na tarczach manewrowych świetlnych:




    Sygnalizator manewrowy

    Sygnalizator manewrowy karzełkowy

Do początku strony

4) Sygnały manewrowe na semaforach półsamoczynnych:

Do początku strony


Powrót do menu tematu