TRANSPORT SZYNOWY
Niezależna strona informacyjna
www.transportszynowy.pl


Kolej     |     Tramwaje     |     Metro     |     Mapa sieci trakcyjnej     |     ATS Symulator tramwaju NGT6

Autor     |     Strona     |     Kontakt     |     Linki     |     Fotorelacje     |     Mapa strony     |     Książka Gości    


Kolej

Powrót

Lokomotywy serii ST44:

Ogólne informacje:

Lokomotywy spalinowe typu M62 eksploatowane na PKP pod oznaczeniem ST44 wyprodukowane zostały przez zakłady LTZ w miejscowości Ługańsk, w ZSRR (obecnie: Ukraina).

Kliknij aby powiększyć    Lokomotywa M62 należąca do PCC Rail Szczakowa S.A.

Kliknij aby powiększyć    Szerokotorowa lokomotywa ST44-2009 spółki PKP LHS

Kliknij aby powiększyć    Tabliczka znamionowa


Omawiane pojazdy zwane potocznie "Gagarinami" lub "Ruskami" eksploatowane są w Polsce od 1968 roku. Ich zakup spowodowany był koniecznością zastąpienia dotychczas eksploatowanych lokomotyw parowych.
W związku z dużą mocą tych pojazdów są one obecnie eksploatowane przez spółkę PKP Cargo S.A. głównie do prowadzenia ciężkich składów towarowych (stąd oznaczenie ST) oraz przez prywatnych przewoźników, którzy często sprowadzają z zagranicy używane pojazdy, w Polsce je remontują i następnie wykorzystują do obsługi połączeń.
Spółka PKP LHS (Linia Hutnicza Szerokotorowa) z Zamościa eksploatuje natomiast ponad 60 lokomotyw tej serii przystosowanych do jazdy po torach o szerokości 1520 mm. Dwie z lokomotyw LHS zostały w 2000 roku zmodernizowane w Fabryce Maszyn Budowlanych i Lokomotyw BUMAR - FABLOK z Chrzanowa. Zastosowano w nich nowoczesne silniki wysokoprężne dużej mocy marki CATERPILAR 3516B HDSC o mocy 2240 kW oraz nowoczesne prądnice główne firmy Lechmotoren. Pojazdy te otrzymały oznaczenia ST44-3001 i 3002.

Zakłady NEWAG S.A. Nowy Sącz od 2007 roku gruntownie modernizują lokomotywy ST44 przy współpracy z amerykańskim koncernem General Electric, który jest dostawcą zespolonego układu napędowego (SKID). Na poniższej fotografii można obejrzeć pierwszy egzemplarz zmodernizowanej lokomotywy oznaczony symbolem 311D 001. Do końca marca 2008 roku sądecki zakład ma wykonać 20 lokomotyw tej serii.

Kliknij aby powiększyć    Lokomotywa 311D-001

Kliknij aby powiększyć    Zespolony układ napędowy (SKID) podczas dostawy

  311D w barwach PCC Rail


Jedna ze zmodernizowanych lokomotyw w NEWAG S.A. została wspólnie z General Electric zaprezentowana na Międzynarodowych Targach Kolejowych TRAKO 2007 w Gdańsku.

Kliknij aby powiększyć   Zmodernizowana lokomotywa ST44 na 311D (TRAKO 2007)




Do początku strony



Powrót





Autor     |     Strona     |     Kontakt     |     Linki     |     Książka Gości    

©2004-2012 TRANSPORT SZYNOWY
www.transportszynowy.pl