Kolej
Powrót
Lokomotywy serii ST44:
Budowa lokomotywy:
Omawiane spalinowozy to lokomotywy dwu kabinowe. Żadna z kabin nie posiada drzwi
prowadzących bezpośrednio na zewnątrz pojazdu. Drzwi zewnętrzne znajdują się w ścianach bocznych pojazdu (po 2 wejścia
na stronę) i prowadzą do korytarzy zlokalizowanych pomiędzy przedziałem maszynowym i kabinami. W środku tylnych
ścian kabiny znajdują się drzwi łączące wspomniane korytarze z wnętrzem kabiny.
Schemat wnętrza lokomotywy - widok z góry
Na wprost drzwi do kabiny, po prawej drzwi do szafy elektr.
W jednym z wejść znajduje się również
drabinka umożliwiająca wyjście poprzez właz na dach lokomotywy.
Drabinka i dachowy właz
Pulpit maszynisty w kabinach znajduje się po prawej stronie. Po lewej stronie natomiast zainstalowany jest fotel pomocnika maszynisty.
Ogólny widok pulpitu (opis na powiększeniu)
Nastawnik jazdy i blat (opis na powiększeniu)
Wskaźniki parametrów zespołu prądotwórczego (opis na pow.)
Manometry układu hamulcowego (opis na powiększeniu)
Manipulator syren i elektryczna kuchenka (stan. pomocn. maszynisty)
Poniżej przedstawiam zdjęcia zmodernizowanych pulpitów sterowniczych wykonanych w ramach modernizacji
lokomotyw ST44 przez zakłady PESA Bydgoszcz S.A. Holding.
Pulpit maszynisty
Pulpit pomocnika
Kuchenka elektryczna w pulp. pomocnika
Zmodernizowana lokomotywa ST44 - PKP LHS