Kolej
Powrót
Zagraniczne lokomotywy elektryczne:
SIEMENS RH 1216
Lokomotywy Rh 1216 produkowane są seryjnie przez koncern SIEMENS Transportation
Systems dla Austriackich Kolei Federalnych OBB. Omawiany typ pojazdów to trzysystemowe elektrowozy
przystosowane do eksploatacji pod napięciami 15kV AC - 16,7 Hz, 25kV AC - 50 Hz oraz 3kV DC,
na torze szerokości normalnej 1435 mm.
Napęd lokomotywy realizowany jest przez przetwornice trakcyjne oparte na tranzystorach IGBT oraz
asynchroniczne silniki trakcyjne z niezależnym napędem każdej osi (układ osi Bo'Bo').
Całość napędu sterowana i kontrolowana jest przez system mikroprocesorowy Sibas 32.
2 wrześniu 2006 roku jeden egzemplarzy lokomotywy serii 1216 pobił światowy rekord prędkości lokomotyw elektrycznych.
Podczas przejazdu na trasie między Norynbergą i Ingolstadtem pojazd osiągnął szybkość 357km/h,
pobijając dotychczasowy rekord z 1955 roku, wynoszący 331km/h.
Lokomotywa 1216 na targach InnoTrans 2006
Lokomotywa 1216 na targach TRAKO 2007
Pulpit sterowniczy
Panel radiotelefonu
Przedział maszynowy
Tablica pneumatyczna Knorr-Bremse
Od 2009 roku lokomotywy tej serii eksploatowane są w Polsce przez spółkę PKP INTERCITY S.A. Polski przewoźnik zamówił u Siemensa łącznie
10 takich maszyn.
ES64 U4 (Warszawa Wschodnia)
Kliknij
tutaj i zobacz film z przejazdu"Husarza" z pociągiem IC "Neptun".
- Producent: SIEMENS Transportation Systems
- Typ: RH 1216
- Rodzaj: lokomotywa uniwersalna
- Układ osi: Bo'Bo'
- Szerokość toru: 1435 mm
- Napięcie sieciowe: 15 kV AC - 16,7 Hz , 25 kV AC - 50 Hz 3 kV DC
- Liczba silników trakcyjnych: 4
- Moc znamionowa: 6000 kW
- System rozruchu: przetwornice trakcyjne IGBT
- System kontroli trakcji: Sibas 32 (32 bitowy)
- Maksymalna siła pociągowa przy ruszaniu: 304 kN
- Ilość kabin: 2
- Prędkość maksymalna: 230 km/h
- Masa własna: 87 Mg
- Całkowita długość: 19280 mm
- Średnica kół: 1250 mm