Kolej
Powrót
Zagraniczne zespoły trakcyjne:
PESA ATR 220:
Spalinowy zespóły trakcyjne ATR 220 produkowane są przez zakłady Pojazdy Szynowe PESA Bydgoszcz S.A.
Holding dla włoskiego przewoźnika regionalnego Ferrovie del Sud Est (FSE). Łącznie zamówienie
obejmuje 10 sztuk jednostek.
Dla bydgoskiego producenta ten kontrakt jest pierwszym tak dużym zamówieniem z zagranicy. Trzeba tu również zaznaczyć,
że pojazdy serii ATR są pierwszymi trójczłonowymi spalinowymi zespołami trakcyjnymi wyprodukowanymi w PESIE.
Zespoły te otrzymały handlowa nazwę "Nicolaus"
ATR 220 - 006 na targach Innotrans 2008 w Berlinie
Nazwa handlowa
Logo przewoźnika
Omawiane pojazdy przystosowane są do kursowania po torach o szerokości normalnej - 1435 mm w trakcji pojedynczej
lub ukrotnionej z prędkością do 120 km/h. Maksymalnie w trakcji ukrotnionej może jechać razem do trzech jednostek.
Połączenia jednostek ze sobą realizują sprzęgi automatyczne Scharfenberga.
Pojazd wsparty jest na czterech dwuosiowych wózkach z podwójnym usprężynowaniem. Pierwszy stopień usprężynowania
stanowią sprężyny metalowo-gumowe klinowe, które jednocześnie realizują prowadzenie zestawów kołowych. Drugi stopień
usprężynowania realizują natomiast sprężyny pneumatyczne oraz zespół tłumików (amortyzatorów) hydraulicznych
- pionowych i poziomych.
Wózki skrajne są wózkami napędowymi natomiast
wózki środkowe - toczne - zamontowane są na łączeniach członów pod przegubami (system Jacobsa).
Wózek napędowy (opis na pow.)
Wózek toczny Jacobsa i przegub (opis na pow.)
Pojazdy wyposażone są w dwa zespoły napędowe, zlokalizowane przed wózkami napędowymi,
w których skład wchodzą:
- wyokoprężny silnik MAN, typu: D2876LUE623 o mocy 382kW,
- przekładnia trakcyjna hydrodynamiczna VOITH T211re.4,
- przekładnie osiowe VOITH SK485 i KE485.
Moment obrotowy z silnika spalinowego jest przenoszony na przekładnię hydromechaniczną VOITH, a z niej przez
wały pędne Kardana połączone z przekładniami osiowymi moment jest przenoszony na zestawy kołowe.
Silnik spalinowy MAN pod podwoziem
Tłumik układu wydechowego
Przekładnia trakcyjna VOITH
Przegub krzyżakowy wału Kardana przy przekładni trakc.
Przekładnia osiowa VOITH na osi zestawu koł.
Schemat PESA ATR 220
Wnętrze pojazdu jest jednoprzestrzenne z niska podłogą na obszarze miedzy wózkami, tak, że wszystkie drzwi zewnętrzne
zlokalizowane są w rejonie niskiej podłogi (3 na stronę).
Design wnętrza jest analogiczny jak w autobusach szynowych serii SA133, SA134 itp, utrzymany w tonacji
niebieskiej i białej. Taką kolorystykę zamówił włoski przewoźnik dla wizualnego chłodzenia wnętrza pojazdu kursującego
po trasach upalnych południowych Włoch.
Wnętrze jest w pełni klimatyzowane i wyposażone w audiowizualny system informacji pasażerskiej oraz monitoring.
W jednym z członów skrajnych w rejonie miedzy kabiną, a pierwszymi drzwiami znajduje się przedział 1 klasy.
Pozostała część wnętrza to klasa 2.
W członach skrajnych przy wejściach znajdują się toalety. Jedna z nich jest większa przystosowana do wjazdu osobom
na wózkach inwalidzkich. Druga jest mniejsza.
Obie toalety wyposażone są w obieg zamknięty ścieków, a ich zbiorniki ścieków znajdują się w podwoziu.
Ogólny widok wnętrza
Klasa 1
Wyświetlacz elektroniczny wewnętrzny
Korytarz drzwi, kabina WC mała
Kabina WC - duża
Na czołach pojazdu znajdują się kompletne kabiny maszynistów. W każdej z nich znajduje się pulpit
ze stanowiskiem maszynisty i pomocnika maszynisty. W związku z lewostronnym ruchem
pociągów we Włoszech stanowisko maszynisty znajduje się z lewej strony kabiny.
Stanowisko maszynisty
Stanowisko pomocnika
Ekran terminalu centralnego sterownika (diagnostyka)
Pantografowa podstawa fotela.
Kabiny maszynistów oddzielone są od przedziału pasażerskiego korytarzami, w których po obydwu stronach
przejścia znajdują się szafy z aparaturą trakcyjną.
Klamka podłużna z drzwiach wyjściowych
- Producent: Pojazdy Szynowe PESA S.A. Holding
- Rodzaj: spalinowy zespół trakcyjny
- Układ osi: B' + 2' + 2' + B'
- Szerokość toru: 1435 mm
- Moc: 764 kW (2 x 382 kW)
- Długość: 55570 mm
- Wysokość: 4185 mm
- Szerokość: 2883 mm
- Masa: 98,5 Mg
- Prędkość maksymalna: 120 km/h
- Liczba miejsc siedzących: 151
- Drzwi pasażerskie: odskoczno przesuwne o szerokości 1300mm