Kolej
Powrót
Tunele:
Tunel do budowla inżynierska w formie długiego korytarza, przebiegające pod powierzchnią ziemi.
Stosuje się dwie główne metody budowy tuneli:
1) Metoda drążeniowa - polega na urabianiu gruntu bez naruszania przestrzeni gruntowej nad wykonywaną budowlą.
W metodzie tej budowa realizowana jest sposobem
górniczym (urobek tarczami niezmechanizowanymi) lub tarczowym (za pomocą maszyn borujących (TBM).
Tarcza TBM do drążenia tuneli (foto na InnoTrans 2010)
Makieta tarczy drążeniowej TBM (foto na InnoTrans 2010)
2) Metoda odkrywkowa - gdzie tunel wykonywany jest jest poprzez wykonanie wykopu w gruncie,
następnie wybudowanie w nim konstrukcji tunelu po czym zasypanie jej do pierwotnego poziomu gruntu.
Tunel wykonywany metodą odkrywkową
Tunele w zależności od typu metody wykonywania mają przekroju prostokąta, okręgu
lub podkowy.
Rozróżnia się tunele głębokie i płytkie:
- Tunele głębokie - przebite są pod górami lub pod dnami mórz. W terenach górzystych i skalistych wykonywane
są najczęściej metodami górniczymi (wyrobiska).
- Tunele płytkie stosuje się tuż pod powierzchnią ziemi np. w centrach miast. Buduje się je najczęściej metodą
odkrywkową (wykonanie budowli w wkopie otwartym, a następnie jej zasypanie) lub tarczową (za pomocą maszyn borujących (TBM)
Do tuneli płytkich zalicza się również przejścia podziemne pod torami stacyjnymi.
Tunel Średnicowy w Warszawie
wykonany metodą odkrywkową
(tunel płytki) Najdłuższy czynny tunel kolejowy w Polsce
Tunel w miejscowości Tunel
wykonany metodą drążeniową górniczą
(tunel głęboki)
Tunel w miejscowości Żegiestów
wykonany metodą drążeniową górniczą
(tunel głęboki)
Tunel międzyperonowy na stacji Tarnów Główny
wykonany metodą odkrywkową
(tunel płytki)
Tunel metra w Warszawie
wykonany metodą odkrywkową
(tunel płytki)
Tunel metra w Budapeszcie
wykonany metoda drążeniową
(tunel głęboki)